目前日期文章:201606 (12)

瀏覽方式: 標題列表 簡短摘要


張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()

(中央社記者王淑芬高雄14日電)高雄鐵路地下化工程106年底通車,鐵工局也完成高雄火車站意象設計,未來將遷回高雄火車站做為「地標」,至於搭轉乘則在地下站體。 高雄鐵路地下化工程已推動進行近10年,工程分高雄、左營和鳳山計畫,前兩項工程目前進度逾9成,鳳山計畫進度約40%,全線15.3公里預計106年底通車。 配合鐵路地下化工程完成,高市府計劃將廊帶開發為綠、水、路廊,成為城市的緩衝、休憩區,增加綠覆地面積。 受關注的鐵路地下化後,可以廢除7處平交道、16處橋隧工程,有效縮短幹道交通通勤時間,提升道路服務品質。 市府、鐵路改建工程局對高雄火車站設置和周邊動線經過多年的協調修正,終於底定,鐵改局已完成高雄車站商辦配置規劃,全案已送高雄市都市設計委員會審查。 鐵工局規劃將把帝冠建築遷回中山、建國路口,以為高雄市的地標,面對車站左、右各規劃一棟商業、旅館大樓;從南往北行的車流要繞行帝冠建築銜接博愛路。 鐵路改建南部工程處副處長李懷谷今天表示,高雄火車站特定區將會有商辦、旅館,台鐵月台在地下2樓、地下3樓是轉換層、地下4層為高雄捷運月台層。他說高雄車火車站有預留高鐵月台。 他指出,高雄火車站會有頂棚設計,融入高雄港都特色意象,做為大型市民聚會廣場,帝冠歷史建築彰顯文化傳承的重要。 高雄市工程企劃處長陳海通表示,高雄火車站規劃設計案還待都市設計委員會審查,將在審查通過後才能確定火車站特定區的開發內容。1041214

張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()



張薇丞憋收皂琺慚 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()